Au revoir Almérimar, merci pour cette halte qui, à défaut d’être romantique, enchanteresse, fut efficace.
Il y a un an, il y avait déjà beaucoup de béton sur la cote Espagnole et aujourd’hui, c’est encore pire. Ils ne s’arrêteront donc jamais ? Le pire, c’est que les immeubles semblent inoccupés. On avait vu cela au Venezuela et on nous avait expliqué que c’était pure spéculation de la classe riche sur l’avenir !!! Et là ?? En plus, je trouve qu’ils n’ont plus grand chose à offrir, à part leur gentillesse et le soleil. Plages très moyennes, pas de centre ville un peu mignon. Par contre, ils semblent bien équipés en discothèque et autres lieus de défoulement. On dira ce que l’on voudra mais notre loi Littoral a eu du bon, avec ses excès malheureusement. Nous qui voulons déménager vers La Rochelle ou la Bretagne sud, je pense que l’on va s’en apercevoir : les maisons sont encore plus chères que par notre sud.
La journée fut passée à divers petits entretiens, le petit train du sommeil n’étant pas annoncé en gare.
Les courses ont permis d’acheter moult Sangria ainsi qu’un gros jambon entier qui fera bonheur cet été.
Dodo à huit heure, levé à 6h (en fait ,8h pour moi, j’avais 2h de décalage en arrivant), départ top chrono à 6h49 : direction maison……
Temps brumeux mais on voit bien que cela va se lever très rapidement, vent nul, moteur. Puis il rentre de l’est, qui tourne au NE puis à l’Est, puis au Nord Est. Bienvenue en Méditerranée !!!
Il n’y aura quasiment pas de vent de la journée, ni de la nuit suivante aussi, d’ailleurs.
Le seul fait saillant à noter est une bizarrerie du Radar :
La nuit tombée, la lune cachée par les incontournables nuages de brumes montant, le radar détecte un bateau dans la zone de garde de 1 mille que je lui ai imposé. Je sors, scrute, et ne voit rien. Maudit radar, pourtant la mer est plate et il ne pleut pas (éléments perturbant Monsieur, bien sur). Tout d’un coup, à 100 mètres, un voilier à 3 étages de barres de flèches –donc, à priori, assez gros, allume ses feux et se fait voir !!!! Des Français, grrrr !!! je leur demande de se mettre sur VHF 16, et non, je ne pourrai pas communiquer avec eux .Peut être ont-ils eu peur de se faire traiter de nom d’oiseaux,comme ils le méritaient. Pour le Radar, 1 point
Le lendemain matin, jeudi 10, le jour levé, je vois un voilier descendant (vers le sud !!) et dévie un peu ma route pour aller sur lui. Un Espagnol qui rentre apparemment à Carthagène, on se fait un petit coucou et, tout d’un coup, alors qu’il est à 30 mètres de moi,le radar sonne !!! Je l’avais oublié, celui là et il n’a pas fait son boulot. Pour le radar, -1 point.
Alors, que penser, c’est efficace un radar ou non ? En tout cas, je ne m’en serai pas passer. L’espagnol n’avait pas de voiles hautes et moi uniquement la grand voile, donc rien ne cacher son réflecteur femelle à mon male radar.
A noter d’ailleurs qu’à deux mois du départ, je ne voulais ni radar, ni AIS. Sot individu qui doit son salut à la rencontre d’amis marins et aussi sur le départ au salon nautique de Port Camargue.
Je suis au moteur depuis bientôt 36heures et la coupe commence à être pleine. Le gaz oil que j’espérais mettre dans ma voiture coule des bidons vers les réservoirs (merci delta P=qgh , un peu de science ,ça fait du bien et ça en impose au lecteur qui se dit :oh là là,qui c’est celui là !!!).
Soudainement, à 17h 48, à l’orée du bois -Non, ça, c’est pour le récit de notre prochaine année sabbatique en camping car- une risée, deux, du vent !!! pas grand-chose mais 5-10 n de Sud Est ,ça permet de mettre le spi et de foncer à 6 noeuds vers port Camargue .
Je garde cette belle bulle de couleur jusqu’à ce que mon corps décide d’aller se mettre à l’horizontale. Le vent continue à forcir un peu et j’ai 17-18 n si bien qu’avec le génois, je vais quasi aussi vite.
Et l’on passe le Cabo de la Nao qui sépare la Costa Blanca d’Alicante du Golf de valence. C’est aussi l’entrée du détroit d’Ibiza, ses discothèques, ses drogués and co (je sais, c’est tendancieux, mais on n’a vraiment pas aimé).
La nuit m’apporte un élément supplémentaire pour le radar : le soir, deux cargos m’ont doublés suffisamment près pour déclencher mon alarme ‘zone de garde’. Je diminue donc celle-ci à environ 0,3 milles (tout ce qui est dans un rayon de 0,,3 milles soit 450m environ ,fait sonner le radar). Je me couche, après avoir donc affalé le spi, et suis réveillé vers 2h par l’alarme d’intrusion : un bateau de pèche me fonce dessus tout éclairé et il est maintenant à 100 m !!! je débloque le pilote ,me déroute mais le pécheur tourne aussi !!! je fonce allumer mon phare de pont et il met bien 30 secondes pour réagir et s’arrêter : pour moi , ils étaient en pleine pêche, tout les phares de pont allumés. Dans ces conditions, essayez donc de voir un petit point lumineux rouge ou vert en haut d’un mat !!! Son radar devait être ailleurs et c’est tout. Voilà comment on peut encore avoir un accident. Ah oui, radar, 2 points.
Le vent tourne du SE au Sud puis au matin SW.
commentaire de madame météo:
heureusement qu’il peut faire joujou avec son radar, parce que au programme c’est « pas de vent », « un tout petit peu de vent », « pas de vent du tout » (à part demain) ;
Mais j’ai bon espoir, qu’il soit de retour pour dimanche, en tout cas, je suis prête à descendre, et les filles aussi. Je reviens, avec moult chocolat et bières belges, par contre je laisse les nuages et la pluie ici, vivement le sud et ses températures « conformes aux normales saisonnières » arghh, je commence vraiment à parler comme madame météo…
